La collection du Comte d'Argenteuil

Le titulaire actuel du titre de Comte d'Argenteuil,
possède une modeste collection d'objets sur Argenteuil et sa région

En voici quelques pièces exposées ci-après

Les thèmes muséographiques retenus évoquent
le Comté d'Argenteuil et sa région à différentes époques.
Ils comprennent aussi quelques éléments sur les gens de la région.

1735 - Débarquement d'un navire au Québec

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Gravure originale et détachable jointe à un ouvrage intitulé
"Voyage nouveau et curieux parmi les sauvages de l'Amérique septentrionale",
par Sr C. le Beau, avocat au Parlement, publié à Amsterdam.

A noter : Les deux personnages à droite sont probablement des Jésuites.

1777 - Gravure originale du domaine du Baron Amherst of Montreal

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Jeffery Amherst est né à Sevenoaks, dans le Kent. Il a été page du duc de Dorset.
En 1731, il s'enrôle dans l'armée et, en 1741, devient aide de camp du général John Ligonier.
Il participe à la bataille de Fontenoy en 1745.

Nommé Commandant en chef en Amérique du Nord,
Amherst planifie l'attaque de trois armées contre Montréal :
James Murray remontant le Saint-Laurent à partir de Québec,
William Haviland venant du lac Champlain,
et Amherst lui-même attaquant à partir du lac Ontario.
Au début de septembre 1760, la jonction des trois armées
 fonctionne parfaitement et aboutit à la capitulation des Français le 8 septembre.
La bataille de Signal Hill et la capitulation du fort de Saint-Jean
mettent fin à l'aventure française en Amérique du Nord.

Il fut le premier gouverneur sous l'occupation militaire de la Nouvelle-France, de 1760 à 1763.
Amherst a également été gouverneur de Virginie de 1759 à 1768.
Il fut titré, en 1776, baron Amherst of Holmesdale.
Il fut gouverneur de Guernesey de 1770 à 1794. Il se retire alors avec le titre de maréchal.

 En 1788, une autre baronnie lui fut conférée avec le titre de « Baron Amherst of Montreal ».
La gravure ci-dessus représente son domaine familial à Sevenoaks, dans le Kent.

Gravure de William Watts - Célèbre sculpteur et graveur Anglais (1752–1851)

Un autre exemplaire de cette gravure est conservé aux Archives du Canada.

1789 - Gravure originale du domaine de Lord Hawkesbury (près de Croydon)

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Charles Jenkinson (1727 – 1808), 1er comte de Liverpool,
connu sous le nom de Lord Hawkesbury
entre 1786 et 1796, est un homme d'état britannique.

La ville d'Hawkesbury en Ontario au Canada et la rivière Hawkesbury en Australie
ont été nommées ainsi quand ce personnage a été créé Baron d'Hawkesbury.

1793 - Une carte de la Seigneurie d'Argenteuil

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Par James Peachy, chargé entre 1773 et 1795,
de dessiner des levés topographiques pour Samuel Holland,
ingénieur-topographe en chef des terres du Québec et du nord de l’Amérique.
En 1788. Il devient lieutenant au premier bataillon
du 60e régiment d’infanterie.

Vers 1810 - Une carte de la Seigneurie d'Argenteuil

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1840 - Une gravure de Lachute

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La vue montre les moulins seigneuriaux et les scieries
situées sur la côté Est de la rivière à l'endroit des chutes

1850 - Dessin d'une vue de Carillon

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1854 - Une vue du canal à Carillon

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1860 - Un dessin de la première école de Grenville

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1860 - Une gravure de la rivière Outaouais au Saut de Carillon

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Vers 1860 - Une jeune femme de la région

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Ferrotype d'une jeune femme du Québec avec des anneaux, une chaîne et un bandeau
Les joues sont teintées et les bijoux sont de de couleur or rouge.

Vers 1860 - Trois garçons de la région

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Un ferrotype de trois garçons. Les joues sont teintées.

Vers 1860 - Deux femmes au chapeau de la région

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C'est un ferrotype.

Vers 1860 - Un couple de la région

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C'est un ferrotype. Les joues sont teintées.

1868 - Belle gravure originale représentant
les funérailles de Thomas D'Arcy McGee, à Montréal

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Thomas D'Arcy McGee, (13 avril 1825 - 7 avril 1868) était un journaliste canadien
et un des pères de la Confédération.

Né à Carlingford en Irlande le 13 avril 1825,
il émigra aux États-Unis en 1843 à l'âge de dix-sept ans.
En 1857, il s'établit au Canada où il créa une revue à Montréal.

Politiquement actif, il réaffirma ses sentiments anti-britanniques
dans sa revendication en faveur de l'indépendance canadienne du Royaume-Uni.
En 1858, il fut élu à l'Assemblée législative du Canada
où il travailla pour la création d'un Canada indépendant.
Thomas D'Arcy McGee fut élu député au premier Parlement canadien en 1867.
Il représentait la circonscription de Montréal-Ouest.

Le 7 avril 1868, Thomas D'Arcy McGee fut assassiné à Ottawa, à l'âge de 42 ans.
Il figure comme l'un des rares cas d'assassinats politiques dans l'histoire canadienne.

1865/1875 - Un couple de la région

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1870 - Deux familles de la région

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Vers 1880 - Trois femmes de la région

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1880 - Le premier presbytère et la première chapelle de Grenville

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1890 - Le pont ferroviaire de Lachute

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Voir les deux canons dans le parc.

1891 - Portrait original de John Joseph Caldwell Abbott

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John Joseph Caldwell Abbott, est né en 1821 et mort en 1893.
Né à Saint André d'Argenteuil, il mena une carrière réussie d'avocat et devint
rapidement un pilier de la communauté d'affaires anglophone de Montréal.

En 1847, JJC Abbott et son frère Harry Braithwaite achetèrent
des actions de la Compagnie du chemin de fer de Carillon et Grenville.

JJC Abbott fut maire de Montréal de 1887 à 1888.
Il siégea aussi à la Chambre des communes du Canada
et fut nommé au Sénat canadien en 1887.

Il fut le troisième Premier ministre du Canada du 16 juin 1891 au 24 novembre 1892
et le premier canadien d'origine à avoir occupé le poste de Premier ministre.

Photo de 1891 - La maison de John Joseph Caldwell Abbott à Montreal

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Cette maison fut estimée à 65 000 US$ en 1898

1891 - Gravure de la propriété louée par John Joseph Caldwell Abbott, à Earnscliffe

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Original d'un beau portrait privé de John Joseph Caldwell Abbott, vers 1892

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Le troisième Premier ministre du Canada, né à à Saint André d'Argenteuil.

1895 - Bel et rare opuscule sur Adam Dollard des Ormeaux

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Le Comité Dupleix était une société d’encouragement à la colonisation,
dont le but est d’attirer l’attention sur les colonies et
de les faire mieux connaître.

1895 - La Rivière du nord à Lachute

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1895 - Le pont ferroviaire de Grenville / Hawkesbury

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Terminé en 1895, ce pont de chemin de fer entre Grenville et hawkesbury
 a été construit dans le but de relier les chemins de fer des compagnies
Great Northen Railway of Canada et Canada Atlantic Railway.

Vers 1895 - L'église de Huberdeau

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1896 - La Gare de Hawkesbury

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1896 - L'église Catholique de Hawkesbury

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1897 - Des célébrités de l'époque

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Vers 1900 - Un couple de la région

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Vers 1900 - Lac Saint Joseph à Saint Adolphe d'Howard

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1900 - Bateau sur une rivière de la région

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Il s'agit probablement du Saint Laurent, au clair de lune.

Vers 1900 - Le canal de Grenville

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Vers 1900 - Scène typique de camping au bord d'un lac de la région

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1900 - Le Couvent de la Providence à Saint André d'Argenteuil

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1902  - Une calèche de la région

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La même photo colorisée à deux époques différentes.

1903 - Le village et la chute de Huberdeau

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A noter : Le groupe d'adultes et d'enfants au bord de la chute.

1900/1907 - La Rivière du nord à Lachute

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1905 - Une église à Lachute

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1905 - Le couvent des Sœurs de la Sainte Croix à Lachute

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1905 - Une photo du magasin Meikle dans la rue principale de Lachute

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Le magasin Meikle avait ouvert en 1827.
A gauche, la maison de la famille.

Il s'agit du magasin de John Meikle, originaire de Glasgow en Écosse,
qui fut un des premiers commerçants de Lachute
et de Robert Meikle, un des premiers échevins de la Ville,
qui fut également député d'Argenteuil au parlement du Québec.

Vers 1905 - Le canal de Grenville

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Vers 1905/1910 - Rue principale de Hawkesbury

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Vers 1910 - Le canal de Grenville

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1910 environ - Les cascades de Calumet

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1910 - Paysage du Lac des seize îles - Pays d'en haut

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1911 - L'Orphelinat de Huberdeau

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1913 - Train de Carillon et Grenville

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1915 environ - Une vue du canal de Grenville

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La même photo colorisée, quelques années après.

1915/1920 - Trois écoles de Hawkesbury

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1920 environ - Vue aérienne de Lachute

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1920 environ - Vue de Huberdeau et de son orphelinat

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1925/1930 - Paysage du lac Hugues

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1930 - Cabane à sucre, en été

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1930 environ - La ferme Joly à Lachute

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Vers 1930 - Le pont ferroviaire de Grenville / Hawkesbury

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Terminé en 1895, ce pont de chemin de fer entre Grenville et hawkesbury
 a été construit dans le but de relier les chemins de fer des compagnies
Great Northen Railway of Canada et Canada Atlantic Railway.

1931- Pont interprovincial entre Grenville (Quebec) et Hawkesbury (Ontario)

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Le pont Perley fut érigé en 1931 pour relier Hawkesbury en Ontario à Grenville au Québec.
Un nouveau pont fut construit à partir de 1996.
il fut achevé en 2000 et remplaça l'ancien pont qui fut détruit.

1933- Ponts reliant Grenville (Quebec) et Hawkesbury (Ontario)

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Vue aérienne des deux ponts, dont le Pont Perley.

Vers 1935 - Vue de la Rivière rouge depuis le pont de Huberdeau

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1935 - Vue du lac Ouimet à Saint Jovite

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1935 - Magasin Hutton à Lakeview - Harrington

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Un autre exemplaire de cette photo est conservé
à la Bibliothèque et archives nationales du Québec.

1935/1940 environ - La rue principale du village de Lachute

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1935/1940 environ - Paysage de Lachute

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1935/1940 environ - Gare de Lachute

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1935/1940 environ - Pont interprovincial entre Grenville (Quebec) et Hawkesbury (Ontario)

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1940 - Pont interprovincial entre Grenville (Quebec) et Hawkesbury (Ontario)

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1940 - Une vue du canal de Grenville

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1940 - Une vue du canal de Grenville

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1940 environ - La rue principale du village de Lachute

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1940 - Le lac St Joseph à Saint Adolphe d'Howard

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1940 - Camp d'été à Chapleau - Wentworth nord

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1945 environ - Le mémorial des soldats de Lachute et le parc

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1945-1950 environ - La grotte de Notre Dame de Lourdes à Lachute

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1950 - Vue du Lac Macdonald

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Vers 1950  - La rue principale du village de Lachute

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Vers 1955  - Vue aérienne de Ayersville, de Lachute et la rivière du Nord

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1960 - Enveloppe commémorative de Adam Dollard des Ormeaux
et de la bataille de Long Sault

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1960 - Enveloppe commémorative de Adam Dollard des Ormeaux
et de la défense de Fort Sainte Marie

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1960 environ - Paysage des Iles Carillon à Saint André d'Argenteuil

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1960 environ - Saint André d'Argenteuil

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"The Old Barracks".
La Société historique du Comté d'Argenteuil
devenue le Musée Régional d'Argenteuil.

Vers 1960 - La rue principale du village de Lachute

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1967 - La rue principale de la zone commerciale de Hawkesbury (Ontario)

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1975 Environ - Saint André d'Argenteuil

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"The Old Barracks".
La Société historique du Comté d'Argenteuil
devenue le Musée Régional d'Argenteuil.

Période récente - Paysage de Huberdeau

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Période récente (1984) - Barrage de Carillon

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1988 - Le livre "Carillon au fil de l'eau" (87 pages)

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Publié pour le centième anniversaire du village de Carillon.

Période récente - Le bac des îles Carillon

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du titre de Comte d'Argenteuil au Québec.
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